Tout d'abord, la fonction principale du réservoir d'huile dans le système hydraulique
1. Stockez la quantité d'huile nécessaire pour répondre au débit requis pour le fonctionnement normal du système hydraulique
La sélection du réservoir de carburant doit d'abord considérer sa capacité, l'équipement mobile général pour prendre le débit maximal de la pompe 2 à 3 fois, fixe de l'équipement pour prendre 3 à 4 fois; Deuxièmement, considérez le niveau d'huile du réservoir. Lorsque tous les cylindres hydrauliques du système sont étendus, le niveau d'huile du réservoir ne doit pas être inférieur au niveau d'huile minimum, et lorsque le cylindre est rétracté, le niveau d'huile ne doit pas être plus élevé que le niveau d'huile réglé maximum.
2. Dissiquer une partie de la chaleur générée pendant le processus de travail du système
Une fois que l'huile dans le système hydraulique passe par un cycle de travail, en raison de la génération de chaleur par friction, la température de l'huile augmente, l'huile peut être retournée au réservoir pour le refroidissement, de sorte que la température de l'huile est contrôlée dans la plage requise et elle est également nécessaire pour augmenter l'équipement de dissipation thermique dans le système hydraulique si nécessaire.
3. Promouvoir la séparation de l'air et l'élimination de la mousse dans l'huile
Le tuyau de retour du système hydraulique ou la surface de sortie d'aspiration de la pompe à huile, le tuyau d'aspiration et les dommages aux tuyaux de connexion, la variation d'huile et d'autres facteurs rendront l'huile mélangée à l'air, l'huile hydraulique mélangée à l'air, augmentera la compressibilité de l'huile hydraulique, entraînant des erreurs dans le fonctionnement des composants de l'actionneur, entraînant des rampes et des vibrations; La bulle est écrasée sous l'action d'une haute pression, qui produit de fortes vibrations et du bruit, ce qui réduit considérablement la réponse de l'élément et provoque l'hystérésis. Les bulles détruiront le film pétrolier, provoqueront l'abrasion de la surface coulissante, aggraveront l'usure et entraîneront une cavitation des composants hydrauliques; Contenant du gaz dans le pétrole entraînera la diminution de l'efficacité volumétrique, l'augmentation de la perte d'énergie et la diminution de l'efficacité de transmission du système hydraulique. Afin de faciliter l'évasion de l'air dans le réservoir, il convient de s'assurer qu'il y a une zone d'huile suffisamment grande.
4. Précipiter les impuretés
Une fois les impuretés qui ne sont pas filtrées par le filtre sont ramenées au réservoir par l'huile, elles peuvent être précipitées dans le réservoir et retirées lorsque le réservoir est nettoyé. Pour un entretien et un nettoyage faciles, le bas du réservoir peut être conçu pour être incliné, avec un bouchon de vidange d'huile ou une soupape de vidange d'huile installée en position la plus basse.
Deuxièmement, le type de réservoir d'huile: dans des circonstances normales, le réservoir d'huile hydraulique peut être divisé en trois types ouverts, isolés et en pression. Le premier communique directement avec l'atmosphère, les deux derniers ne le font pas.
Tank ouvert: réservoir ouvert, le niveau liquide dans le réservoir est communiqué avec l'atmosphère et le filtre à air est installé sur le couvercle du réservoir. Le réservoir ouvert présente les avantages d'une structure simple, d'une installation et d'une entretien pratique, et est largement utilisé dans le système hydraulique.
Réservoir de carburant isolé: Le réservoir de carburant isolé est généralement équipé d'un dossier ou d'un isolateur flexible, qui utilise et de sa réduction pour faire en sorte que l'air extérieur ne soit pas en contact avec le niveau liquide dans le réservoir, mais pour s'assurer que la pression sur la surface liquide est atmosphérique Pression Pour éviter de mélanger la poussière dans l'air dans l'huile, un tel réservoir convient aux occasions où la pollution par la poussière est stricte.
Vers de pression: Le réservoir de pression est complètement fermé et rempli d'une certaine pression de gaz inerte, de sorte que la pression dans la boîte est supérieure à la pression externe et que la pression d'inflation peut atteindre 0,05 MPa.
